CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的价值体系部分，如曲轴、活塞环环、缸套、轴瓦、活塞环环环、进排气阀门、减振、暖空大气减少机均所采用知名专业零部分单位的货品。该热车机热耗热量低、机械制造耗热量低、空机可靠性性强，可抑制齿轮油的老化车速，抑制零件及运转情况替换期时间和齿轮油的替换期时间，为粉丝厉行节约价格。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启动因的至高自燃负担达20MPa，高自燃负担影响于使柴油高较高的效率的率自燃，因启动因更低油耗。现如今B10生命在百万km上文的超重型大货车启动因特殊热车机轉速太多在20001/ min下例，CA6DM的至高特殊热车机轉速为1900/min,启动因效能e类似國际技术领先关卡。

该打着机运用展览上一流的进行压缩保持行车剎车器系统部件，而是运用了随时升级开发管理的专利权技术设备。打着机行车剎车器系统与泄压阀行车剎车器系统同時用，隐性国籍行车剎车器系统、隐性国籍切实保障，使车辆载重下坡行车剎车器系统更安全防护，限制了行车剎车器系统蹄片的损坏，限制了行车剎车器系统蹄片进行更换的次数。该打着机重 载启动和降速超车简单，起步用的变挡器档位比相似车高二两档。 车辆行驶的高精度高，陆续降速换档日子短。

PTO能源输出电压传动比达1200 .m,可充分满足12m3以上的水泥混凝土制品土搅匀车的必须。打火机自动化一些的架构的打火机的架构优缺点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴方案，气征体为双称的架构。