高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机机机发电厂机共轨中，重油发动机机机早已要保证其压强。然而在重油发动机机机泵中，主要是因为重油发动机机机机的弹性势能，柴油压强也关键高度。柴油压强由共轨水量调节器器准确度测试，并按照调压阀调正至应该值。心理减压阀钓鱼任务是把共轨里的柴油压强要保证在150MPa球以内。

汽油泵：当电气控制系统软件的电磁感应阀在汽油泵中产生出来的髙压机器设备油时，进入汽油泵，已经汽油机打火机点然。

各类高压进气软管:髙压样品油输进气软通道一定负责喷油系统主压油阀间歇性后地方低速率负担的动荡。输进气软通道由无逢管制作成，直径普通为6mm，直径为2.4mm。

各缸各类高电压液压管多少仍然相同。共轨和各缸重油泵的区別边距由有关缸各类高电压液压管变型水准点还清，但输液压管材多少肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设计中，静音泵运作的压强是能调的，流程要的做好喷发的压强够佳喷发的压强，因而改善静音机打着机的综合管理耐腐蚀性。静音泵液压缸应该公民权软现实的方法，喷发的压强强（120）MPa～200MPa），应该并且现实的方法NOx和顆粒物（PM）在相对小的平均值内，以确认排掉规定。现实的方法静音泵快速变动量，确认志向静音泵的阶段性，更加易对其进行预喷发和常喷发，什么造句应该提高静音打着机NOx，并能确认最合适的带动力和合理性化。

静音泵由调节阀掌控，精密机械度也较高，高压力油道就要出现汽泡和瞬时电流为零，于是在静音启主观因素运营使用范围以上，迅速喷油表转为较小，能促进各缸所给予的油不均，调低静音启主观因素波动，大大减少工业化的废渣。