1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

很多仪器的发动机活塞杆框架各不差不多，连杆大部分伤口也分平口和斜伤口二者。发动机活塞杆环纵剖面样式也各不差不多，但两者组装流水线和安装我们的体内时，全是个相互之间的全部统一标准，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、气缸吊顶向前跑标签  2、连杆轴颈  3、运功导向  4、连杆体序号地段  5、手机定位系统唇及手机定位系统槽在相同之处的侧  6、连杆  螺丝脱焊时，此面被磨亮  7、连杆 螺丝难以相互交换和代用  8、连杆盖序号地段与连杆体相同之处  9、运功导向  10、连杆轴颈  11、此侧边有“O”向 前标签  12、发动机机油喷钩让位口应在喷 钩这一侧  13、涡旋室（对YC6L机不偏心距）对正喷油嘴    图A、图B是气缸在下死点时连杆轴颈的运功导向。注：1、对高比例伤口为平口的连杆安转时分不清不断往前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜伤口连杆安转常主要用来图B，其它的常主要用来图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号常用       注：1、2、3为环的封口子座位图2-5-11  活塞杆环封口子安转座位图

  

 装缸筒环时要主要查看缸筒环与缸套、缸筒环槽搭配空隙。其工艺是用缸筒环压入到缸套上止点时相互依存的运转位子来查看，见图2-5-12。用塞尺查看其留孔空隙必需合适表2-5-5的特殊条件。缸筒环与槽的搭配空隙查看表见图2-5-13。环与槽分别 其量测值应合适表2-5-5的特殊条件。

图2-5-12  发动机活赛环收口厚度的审核    图2-5-13  发动机活赛环径向厚度的审核

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

手机型号	首先道环支承空隙mm	然后道环轴上腐蚀痕迹mm	3.道环轴径油隙mm	汽缸环封口油隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一条开口子0.4~0.6二道张嘴0.35~0.35四道说话0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	1道说话0.35~0.55二道留孔0.5~0.7四道张口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一同说话0.30~0.45二道封口0.60~0.85十八道封口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一种留孔0.35~0.59二道收口0.60~0.8十八道留口0.25~0.45

警告：各苹果机型连杆环留孔间距人体极限把控好在2mm内。连杆环径向间距把控好在  0.2mm超过为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。这样图标不清，须按图2-5-4中的图A或图B连接，担保汽缸上的电磁感应室对正喷油嘴一立方米。(3) 按法律规定转矩（见表2-5-6）立即拧紧连杆螺帽后，翻转曲轴特殊要求灵敏，保护连杆在连杆颈上带O.lmm以上的的心轴窜动量，以及拨动更快迟钝。

▲柴油车火力发伺服电机公司语音提示用户名要留意：在装有步骤中，用专门的专用工具或干干净净小木条托住连杆关键所在，防范碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各设备连杆螺栓标准转矩

cpu类型		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	第一个次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二种次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	俩次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  较准首缸活塞环上止点读数 把活赛转到上止点时，用磁吸千分表各分为体检各缸活赛对零件上单面的底于量， 其检测临界值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。但如果在测量检测值进出明显，会 会影响烧燃室容量，甚至会会构成活赛打项这种现象。提醒：就只需换部分连杆时，可不同表2-5-2想要作十分加装音响。想要大大小小 头允差值越达到原连杆允差临界值好。

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