广西顶博发电机组制造:柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、补体成分的油新鲜空气降温嵌套间歇和热车机新鲜空气中冷器油新鲜空气降温嵌套间歇的当地水再循环泵和其远置cpu散热嵌套间歇水再循环泵全是各用自由的装置；

2、中冷器室内温度高报警信号发现时，空压机的水温表并较低(70℃)；3、中冷器远置循环水往复的泵溢水的压力很低；

以上内容实际情况已向顶博电网有关的方法单位做出了了解和咨询，联系两队面的数据资料，自己进行分析判定出现故障如果你 的原因:

1、能够是中冷器摄氏度感应器故障问题；2、概率是中冷器水反复的平台的水柜内5年没補充和加入防腐防锈液可能会导致 远置水反复的抽水机堵死和生锈(应该脱离查看)。

首先查验室内温度传感器能够的接地以至于现象的电信网号值为适应能够通常.在避免了传感器出现问题后再对2台中冷自吸水泵

重油并网发电量站机发动机电脑故障报警声音2113一般是重油并网发电量站机中冷器显现发动机电脑故障。那样症状要抓紧期限期限去通知模板重油并网发电量站机技艺工作员做判断，并维修保养。

中冷器的优点是减退热车机的进气湿度。中冷器一般说来不会在施工了蜗轮增压器机壳的车才能能见过。鉴于中冷器关键上 是蜗轮增压的增配件，其优点关键在于减退增压后的高温高压自然空气湿度、以减退热车机的热用电负荷，增强 进气量，然而增强热车机的电机功率。专门针对增压热车机去看，中冷器是增压系统软件的基本设计控制部件。无论怎样是自动化设备增压热车机更是蜗轮增压热车机，都应该在蜗轮增压器机壳与进气歧管之間施工中冷器。