节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以依据200kW柴油起倾向起倾向的平均温度来改变不断循环高压线路。节温器是就可以提生起倾向的作业的效率的。

若果冷却后液一直都在在做完大重复，那在热车机刚运动热车机提温是是非非常慢的，于是热车机的干劲较强，还有就是油耗也是很高的。

在刚作业热车机时让水冷凝液提交小不断无限循坏要资料热车机的加热速度快。若是节温器故章问题了，那说不定会出现热车机产生了油温表过高的行为。节温器故章问题后，水冷凝液说不定始终在提交大不断无限循坏，这样并不用出现油温表过高。若是水冷凝液始终在提交小不断无限循坏，那油温表就可以过高，正是因为等级划分水冷凝液是始终十一届三中都并不用能够排冷热水箱排热的。

200Kw重油发起机取掉节温器，正品是有百害而无一利！当察觉到重油机水溫过高时，如检查测量空气冷却液不缺，水箱里液面也翻动后，反映出抽水机运行通常，则需检查测量节温器是不会是不会起功用，办法是：从机子上拿下节温器，加进82～85℃的热水器中，若节温器无法切换1mm之内，反映出节温器不了功用；若加进95～100℃的池里，待几题钟后取出来，若节温器主气动阀门可以切换，则反映出节温器运行通常，因为反映出节温器不了功用。

当判定节温器不易用处后，应实时换洗新的节温器，除非将使柴油发动机发动机发动机机长准确时间趋于高湿（或温度）感觉下转动，可能会导致柴油发动机发动机发动机机的不对常磨花或发热而造成恶意交通事故。所换用的新节温器经考验质合格达标侧后方可装机系统，以免不装用节温器，使柴油发动机发动机发动机机频繁出在高湿感觉下转动。